滴滴大整改：顺风车涉非法营运继续下线 合规“面临巨大挑战”

据《财经》记者了解，在当前合规政策背景下，就全国平均水平而言，网约车驾驶员证审核周期需要60天，车辆运输证审核周期需要45天，合规效率并不理想。而且地方政府为分摊合规压力、降低合规成本，超过128个城市将合规职能不同程度下放到区县一级，因此导致全国至少出现21种不同的合规模式，办理机构有市区县不同级别交通部门，运输证、司机证申请主体每个城市都有各自标准，而在实际办证过程中也是“乱象丛生”，滴滴的合规之路将异常艰难。

并非所有人都对滴滴的前路如此悲观，从不同的维度观察，滴滴或仍有可为。广州交通与互联网研究专家苏奎透露，9月份以来，滴滴已在多个城市积极推动合规工作，其预测，这些城市合规率“很快就可以上来”。

苏奎认为，只要滴滴重视，其在全国绝大部分城市的合规率达标没有太大问题。“Uber在纽约和伦敦都是全面合规的，这充分表明，合规的网约车也可以发展得很好，并不是合规之后网约车企业就一定活不下去”。

12月18日，神州专车、首汽约车、曹操专车等网约车平台也公布了各自的整改方案，较之滴滴的《整改方案》，前述平台措施更加具体和明晰，比如曹操专车还为前述整改明确了期限，称整改工作须于2019年1月31日前完成验收。

（编辑：常州站长网）

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