大批投资人消失在2020
2020 年 12 月 22 日,长征八号在文昌航天发射场成功首飞。它主要依托长征七号和长征三号甲系列火箭技术,取长补短,采用模块化设计理念,使用更加环保高效的液氧液氢和液氧煤油推进剂组合,定位于中型载荷发射。在运力方面,重点针对这两种轨道实现不低于 4.5 吨的发射能力。 与此同时,长征八号将在未来逐渐验证火箭可回收技术,并通过高可靠性、通用化、准备周期短、发射频率高等设计,集中于高性价比的商业载荷发射任务,是长征火箭家族图谱的重要支撑力量。 08 长征十一号火箭,海上发射再创辉煌 长征系列火箭主要依托于各类四氧化二氮/偏二甲肼、液氧液氢、液氧煤油等纯液体推进剂,固体推进剂的应用还有待开发。由于储存时间长、准备周期极短,固体推进剂火箭主要在特殊情况时做应急使用。
从发射场的角度,海上发射无火箭残骸落区问题、可移动、可靠近赤道,能最大限度利用地球自转惯性,是各大国都会储备的重要火箭发射技术。 今年 3 月,我们与万事达卡公司(Mastercard)和惠康基金会(Wellcome)共同创建了“新冠肺炎治疗加速器”(Therapeutics Accelerator)。希望利用制药行业研发的机器人快速筛选上千种现有的化合物,并从中找到一种来治疗新冠肺炎。我们想知道生物技术公司或制药公司的现有产品中是否已经存在这场大流行病的解决方案。 答案是否定的。 这个结果非常令人失望,但却是个有用的信息。它为医疗领域节省了数百万美元的资金,以及众多公司测试一种又一种化合物需要花费的一到两年时间。从这个意义上说,这根本就不是失败。科学家们在几个月内就知道此路不通,所以没有浪费时间钻进死胡同。 你可能听说过的一种成功疗法是一种叫做地塞米松的类固醇。这个故事最精彩的部分是,科学家们很快就发现它对重症新冠病例有效。 地塞米松的临床试验通过一个名为“康复”(RECOVERY)的网络进行,该网络建立了各种协议,可以进行各种新冠药物的快速测试。“康复”只用了四个月来证明地塞米松将新冠重症患者的死亡率降低了 30%。他们做这项研究的同时,关于其他最终证明无效的疗法引发的混乱和不实信息正在四处扩散。现在,地塞米松已成为新冠重症患者的标准治疗药物,对其研究和批准的速度,也让人对未来的药物研发感到乐观。 你还可能听说过的一种治疗方法是“单克隆抗体”疗法。就是分离新冠康复者血液中的抗体,让它们通过一个刺突蛋白,看看哪个抗体的亲和力最高。(亲和力越高,表明其攻击病毒的能力越强。)然后找出产生这种抗体的基因序列,让工厂制造出数十亿份抗体,然后把它们输给患者。 虽然在新冠疫情之前你可能没听说过抗体疗法,但它并不是什么新鲜事物。它已经应用于世界上一些最畅销的药物当中,包括治疗关节炎的药物。 围绕新冠抗体的关键问题是,我们能否制造出足够多的抗体以供应全世界?这部分取决于所需剂量的大小,一些治疗使用的剂量高达 8 克。如果能用低至 0.5 克的剂量就达到理想的疗效,那我们就能治疗更多的人。科学家们还需要知道能否用两针注射来代替目前的静脉注射。 如果研究人员能解决剂量和输液的问题,那么主要的限制因素就是生产能力。为此,我们基金会又资助了另一项“第二供应商”协议,其中富士胶片旗下生物科技公司 FUJIFILM Diosynth Biotechnologies 将生产由礼来(Eli Lilly)制药公司开发的抗体。这些抗体将专门用于中低收入国家并相应定价,从而在监管机构批准后的 90 天内就能获得数百万计价格可负担的抗体。 令人不适的检测方法已经过时 关于新冠肺炎的检测有很多困惑,需要搞清楚哪些工作更有成效,哪些还有待改进。
新冠病毒的检测有三种不同场景。一种是如果你已经出现了需要去诊所或医院看病的严重症状,医生需要知道如何治疗你。之前,美国的医疗系统一度难以为这些病例提供足够检测,但现在这个问题已基本得到解决。 1 月 1 日消息,临近年末,新一年初,vivo 高级副总裁、首席营销官倪旭东接受了媒体采访。在访谈中,倪旭东回顾了 2020 年智能手机市场的发展状况,尤其是 vivo 在这一年中的思考与调整,并提出了对 2021 年的期望。 倪旭东表示,智能手机市场竞争是好事,竞争可以倒逼创新,可以为用户提供更优质的产品。对于 2020 年,疫情让所有人都有机会冷静下来,进行思考沉淀。所以,2020 年对 vivo 来说是思考、总结、再出发的一年。在这一年,vivo 确定了设计、影像、系统和性能四个长赛道。
2021 年,倪旭东希望 vivo 要以归零心态,努力成为离用户最近的手机品牌。 以前 FA 是撮合交易,创业者融不到钱,不收取费用。今年,这样的模式不适用,因为好项目少,融到钱的项目更少。为了生存下去,有 FA 机构创造性的拓展了咨询业务,创业者来咨询融资问题,先收费两万元。 丁峰不愿意接受这样的业务模式,他觉得不太体面。 王磊重回百度,职级 P7,跟他离开时候的职级一样。相当于四年投资经历没有对他的职业生涯有实质性的提升。 过去几年,媒体报道了太多财富故事,讲述太多机构合伙人的智慧人生。这些只是投资行业最光鲜,最被外界所称道的,同时也是最稀少的人生经历。 投资行业大多数人只是投资机构的眼睛和耳朵,用来辅助寻找市场上的信息和捕捉风向。如今,创投行业的风势渐小,不需要那么多听风者了。
通往财富世界的道路总是狭窄而拥挤的,就像这个世界太多人想成为乔布斯,但是他们中的大多数人都不会拥有属于自己的苹果。 (编辑:常州站长网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |