海外战场与新玩家硝烟四起

一则广告视频开头是这样的，“怎么又是习题，人家都在报辅导班，我一个人硬学也学不会啊。”画面中的女学生一脸不情愿地抱怨道，随后女孩妈妈出现耐心解释道，“妈妈这次给你抢到了高途课堂名师直播课……”视频接下来则是在母女之间的对话中引出这门辅导课程的优点。

　　这则广告视频刻意制造冲突，“人家都在报辅导班”，为家长带来身份焦虑——别人的孩子都报辅导班，我的孩子报了才能不落后。“我一个人硬学也学不会”，则给家长带来孩子不报补习班就学不会的错觉，故意制造焦虑。

　　此外，平台上还有一类最常见的广告类型。视频一开头就是焦虑的母亲训斥父亲，说别的父母都报了某某网课，又便宜又好，如果不报孩子成绩将会退步等等。这类直播课的广告，剧情恶俗，套路消费者，刻意夸大课程的作用以及孩子不报网课的严重性。让更多的家长焦虑和恐慌，为孩子带来更多的压力和负担。

　　这些广告视频中，为了让更多用户报名课程，有的广告还特别会强调低成本与高回报，比如几块钱就能让你快速掌握语文作文技巧，更有清北名师辅导。可以说是深挖人性的需求，把家长的心思琢磨得淋漓尽致。

　　一位孩子正处在中小学阶段的家长对「科技新知」表示，在短视频平台上看了这些广告后，一定程度上影响自己对孩子教育的管理方式。“本来不想给孩子这么大压力，但想想大家都报辅导班，自己家孩子也不能落后。”

　　另一位家长则认为，“各种教育机构想尽办法给家长贩卖焦虑，最后的结果是大家都纷纷掏钱买课程，但大部分孩子得到的无非是提前把后两年的课程学了，除了拔苗助长，还容易让孩子养成骄傲自满的性格。”

　　02 谁在贩卖焦虑？

　　今年 7 月，央视新闻曾报道，有教育机构把培训广告隐藏在“教育资讯”中在公众号大肆推广。不仅如此，营销文章还用“中小学生最倒霉”的标题来贩卖焦虑，以此来达到营销目的。

　　这些文章的套路出奇一致，文章题目是震惊体加上“教育部紧急通知”，以此来吸引家长打开文章阅读。但当家长打开文章后，却发现所谓的“教育部紧急通知”存在过度解读的情况，而文章最主要的部分是一则教育机构的广告。这些机构利用所谓的教育政策变化，再加上“中小学生最倒霉”的醒目字样，制造用户焦虑，以此来兜售相关的网课。

　　被央视点名批评后，这些公众号营销文章声势渐弱，但营销方式却从公众号转移到短视频平台。这背后除了央视点名的缘故，原因也是多方面的。

　　西瓜数据发布《2020 年公众号广告趋势调查报告》显示，公众号中培训教育、小说、招聘行业投放广告稳居前三。其中培训教育类一直是公众号广告的大头，今年受疫情的影响，网课成为热门，广告文章增长 84.55%。
 

围绕百度地图 2020 年的各项进展，百度地图总经理季永志做出了全方面回顾，并展示了全新升级的生态全景 2.0。他介绍道：“百度地图作为中国领先的智能化位置服务平台，依托日益强大的 AI 化数据采集和生产技术，不断深化覆盖全场景的精准出行服务，在 2020 年推出车道级导航、智能首页、熟路模式等创新功能的同时，也为很多生态合作伙伴打通了智能化升级的新路径，让交通赋能更深入、物流运输更高效、空间升级更智慧、生活服务更全面。”

　　在活动中，百度地图展示了自身的诸多行业解决方案，以及与开发者们共同呈现的成果。凭借坚实的 AI 时空大数据基础，百度地图累计注册开发者数量已突破 200 万。

　　在智能交通方面，百度地图基于 GIS 能力和交通大数据打造了信息发布与研判、路况播报、诱导发布、专网地图等一系列核心产品及服务，有力支撑了众多城市的交通管理和规划、智慧高速建设等，已成为智能交通项目标配。智能空间解决方案能够广泛应用于商业地产、交通枢纽、园区等空间的智能化建设中，显著提升城市和商圈的停车资源管理利用效率。大幅度方便人们生活的物流领域里也有百度的贡献，百度地图智能物流解决方案通过打造覆盖运前调度、运中管理、运后分析的全流程精细化服务，为物流行业降本增效提供了保障。

　　百度的车机版地图在网约车、智能景区等场景中也不断落地，今年 12 月百度地图导航路口放大图登陆了特斯拉，有效帮助其提升自研导航系统的体验。

　　在应用实践之外，百度地图也在积极探索政产学研的深度融合。百度地图自去年成立智能交通联合实验室后，再度发起了时空大数据科研支持计划，联合行业顶级科研院所和高等院校，持续开展具有突破性、前瞻性的城市科学研究，加速科研创新成果落地。
 

1984 年，沃兹尼克仍在协助苹果设计苹果 Macintosh 计算机，但在 1987 年，他的主业不再是为苹果公司工作。不过，沃兹尼克从未正式离开苹果，他仍然是一名每年领取津贴（估计约为 12 万美元）的员工。与此同时他也是苹果公司的股东。

　　资料显示， 沃兹尼克 1980 年持有 7.9％ 的公司股份，随着时间的推移，他将股票期权低价卖给了中层员工，并在不看好时卖出了一部分股票，目前所持有的公司股票数量不详，但据推测，沃兹尼克的股票价值约为数百万美元而非数十亿。

　　“我从不想要钱，”沃兹尼克说。“所以，一旦我从苹果公司获得了所有这些财富，我几乎就试图摆脱它。”

　　不再为苹果全职工作之后，沃兹尼克的新生活仍然与技术有关，他自己也创办过几家技术公司，尽管它们几乎难以和苹果相比肩，例如 2002 年成立的无线 GPS 技术公司“Wheels of Zeus”，可惜这家公司在 2006 年就倒闭了。

　　他还创立了电子前沿基金会，该组织致力于捍卫数字时代的人权，并且是科技博物馆、硅谷芭蕾舞团和圣何塞儿童探索博物馆的创始赞助商。

　　事实上，相比创业，投资慈善事业倒更像是后苹果时代的沃兹尼克主线。直到最近，沃兹尼克再度启程，成为了一家科技公司的联合创始人，踏足了他此前从未进入过的区块链领域。

　　新的冒险：能源+区块链

　　本月初一份发布的声明中，沃兹尼克证实，自己现为一家名为“Efforce”的新公司的联合创始人。

　　这是一家将能源供需市场与区块链技术相结合的公司，此前已经低调运营了一年多的时间。

　　EFFORCE 声称自己是第一个使用区块链技术来解决能源效率市场投资供需问题的平台。创始人之一、哈佛大学金融专业毕业的 Jacopo Visetti 如此理解他们所做的事情：环境问题源自经济，降低碳足迹本身就需要大量的资金，很多企业根本拿不出钱来完成这样的大工程，所以，能源中的很多问题，都是金融问题而不是技术问题。

　　目前，全球能源效率项目的市场规模已经达到 2500 亿美元，但能源服务供应商（ESCO）往往投入超过 20 万美元的大量资本，才能推进节能计划。加上这些资本投入的预期回报难以衡量，需要较高的技术知识门槛，因此也不容易向传统银行拿到融资机会。

　　公司用来为能效项目筹集资金。这可能包括改用低能耗的 LED 照明，或采用更好的制造工艺以节省电力。所产生的节能成为代币持有者手中的有形资产，补充其能源余额，可供未来出售或使用。随着 Efforce 的推出，能源效率市场第一次面向了大小投资者，不论其国界如何，他们都可以将可转移的能源节约转化为货币。

　　沃兹尼克则背书道：Efforce 将是首个所有人都能参与全球能源效率计划的区块链平台，并从这些计划上获利，同时创造出重大的环境改变。

（编辑：常州站长网）

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